Myslíte si, že ak vám úraz dovoľuje chodiť do práce a napríklad so zlomeným zápästím máte svoje auto s automatickou prevodovkou pod kontrolou, môžete sadnúť za volant?
„Lyžoval som, spadol som na bicykli, vybúral som sa na korčuliach, potkol som sa, nedával som pozor, hral som futbal…“, takto zvyčajne známi, ktorých stretnete s obviazanou rukou či nohou vysvetľujú, ako prišli k úrazu. Koľkokrát ste si povedali, že vám sa to predsa nemôže stať. Čo však robiť, ak aj vás jedného dňa postihne nepríjemné zranenie a bez auta sa pri svojej práci jednoducho nepohnete?
Áno či nie?
Prvé dni vás to ani nenapadne. Ste radi, ak bolesť pomaly ustupuje. No časom najmä skúsení vodiči začnú uvažovať nad tým, že auto predsa dokonale zvládnu aj s jednou rukou, respektíve nohou. Samozrejme, v prípade, ak jazdia s automatom. Za vozidlo s manuálnou prevodovkou si so zlomenou rukou sadne maximálne hazardér, radeniu a šoférovaniu sa jednoručne nedá venovať stopercentne, ani keď akokoľvek chcete a koledujete si minimálne o pár rozbitých plechov. Pri automatickej prevodovke však podobné problémy a limitujúce faktory odpadávajú. Na začiatku zaradíte D a veziete sa. Nemusíte preraďovať, na volante máte guľu, beztak šoférujete jednou rukou. Problém nepredstavuje ani brzdenie, ak máte napríklad niečo s ľavou nohou, keďže pri dvoch pedáloch si vystačíte s pravou. Skúsite prvú jazdu k najbližšiemu novinovému stánku, na druhý deň sa veziete do práce a za chvíľu si trúfate aj na služobnú cestu cez polovicu Slovenska. Presviedčate sa o tom, že všetko je v pohode a veci, teda, hlavne auto, máte plne pod kontrolou. Či by ste uhrali stretnutie s políciou si však istý nie ste a v duchu sa možno usmievate, ako by vám dokazovali, že nezvládate svoje vozidlo.
Zákon nepopustí
Podľa zákona o cestnej premávke vodič nesmie viesť vozidlo po požití lieku v čase, keď liek môže znížiť jeho schopnosť viesť vozidlo. Nesmie viesť vozidlo ani vtedy, ak jeho schopnosť viesť vozidlo je znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou. „Vodičovi sa teda striktne zakazuje viesť vozidlo, ak je jeho schopnosť šoférovať znížená v dôsledku požitia lieku alebo jeho momentálnym stavom ako úraz, choroba, nevoľnosť, únava a podobne,“ vysvetlila FLEETu hovorkyňa Prezídia Policajného zboru Denisa Baloghová. Znamená to, že so zlomeným zápästím alebo členkom v sadre za volantom porušujete zákon, aj keď sedíte v aute s automatickou prevodovkou. Ak vás v takomto stave ako šoféra pristihne polícia, môže Vám udeliť podľa Baloghovej pokutu do výšky 60 eur.
Foto: Martin Guzi
Policajná hovorkyňa zároveň upozorňuje i na ospalosť a únavu, ktorá stojí za pätinou vážnych dopravných nehôd. „Málo vodičov si uvedomuje, že unavení by sme si podľa zákona ani nemali sadať za volant,“ pripomenula.
Ak vediete vozidlo s úrazom a stanete sa účastníkom dopravnej nehody, polícia vás neposudzuje automaticky ako vinníka. „Pri dopravnej nehode sa vykonáva objasňovanie, či sa jedná o priestupok, alebo trestný čin. Ak sa preukáže, že priamou príčinou dopravnej nehody bola jazda vodiča, ktorého schopnosť viesť vozidlo bola znížená, bude sankcionovaný,“ konštatovala Baloghová. Príčina a zavinenie dopravnej nehody účastníkom sa podľa jej slov určí následným objasňovaním. Vinník nehody je v prípade, že ide o priestupok proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky sankcionovaný, prípadne spisový materiál po ukončení objasňovania predložený na správne konanie.
Preskúšanie neexistuje
Ak si myslíte, že môžete napríklad prísť do autoškoly, aby vás ohodnotila, či ste s úrazom spôsobilý ovládať konkrétne vozidlo, máte smolu. Zákon to neumožňuje, pracovníci autoškôl nie sú oprávnení vyjadrovať sa k zdravotnému stavu vodiča. Potvrdil to aj majiteľ autoškoly a odborník na dopravu Arpád Horváth. „Takáto možnosť neexistuje. Zákon hovorí jasnou rečou, buď ste spôsobilý jazdiť, ale nie,“ konštatoval.
K zdravotnému stavu vodiča sa môže vyjadriť len lekár. „Ak posudzujúci lekár alebo iný poskytovateľ zdravotnej starostlivosti pri pravidelnej lekárskej prehliadke zistí zmenu zdravotnej spôsobilosti, je povinný v zmysle zákona oznámiť túto skutočnosť najneskôr do piatich dní orgánu Policajného zboru príslušnému podľa miesta pobytu posudzovanej osoby,“ uviedla policajná hovorkyňa. Vodič by podľa nej mal aj sám zvážiť, či je schopný viesť vozidlo. Podľa zákona nesmie vodič šoférovať po požití lieku v čase, keď liek môže znížiť jeho schopnosť viesť automobil. Nesmie si sadnúť za volant ani v prípade, ak je jeho schopnosť viesť vozidlo znížená nevoľnosťou, upozornila Baloghová.
Lekár zásadne proti
"S čerstvou zlomeninou kdekoľvek je šoférovanie vylúčené pre bolestivosť a poruchy koncentrácie. Pri šoférovaní sú potrebné obidve ruky bez ohľadu na potrebu radenia rýchlosti.
Pokutu v uvedených prípadoch považujem za odôvodnenú," povedal nám Doc. MUDr. Martin Huťan, CSc. Šoférovanie so zlomeninou podľa jeho slov môže zhoršiť zdravotný stav, napríklad refraktúrou alebo poranením mäkkých tkanív. Myslí si, že pokroky v automobilovej technike nemôžu nahradiť alebo eliminovať zdravotné postihnutie vodiča. „Všetky ochorenia a úrazy, ktoré pre bolesti, únavu, malátnosť, vysokú teplotu a podobne znižujú schopnosť koncentrácie, by mali byť dôvodom nešoférovať,“ pripomenul.
Za volant si po úraze môžete podľa lekára sadnúť vtedy, ak je napríklad zlomenina konsolidovaná, čiže aspoň čiastočne zrastená, po štyroch až šiestich týždňoch od úrazu podľa charakteru a miesta zlomeniny. Po rehabilitácii závisí schopnosť viesť motorové vozidlo od celkového stavu pacienta, typu a závažnosti úrazu a je potrebné prísne individualizovať prípady, uzavrel Huťan.
Foto: FLEET
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda