Svetlá farba nie je na lietadlách náhodou, v skutočnosti majú na to aerolínie niekoľko dobrých dôvodov, píše Thepointsguy.com.
Prvým je, že biela dobre odráža slnečné lúče, a tak pomáha udržať lietadlo neprehriate a pomáha minimalizovať akékoľvek potenciálne poškodenie žiarením.
Aby lietadlá znížili spotrebu paliva, a tým aj náklady na prevádzku, musia byť čo najľahšie a to sa dosahuje použitím kompozitných materiálov na ich výrobu.
Tieto materiály ale potrebujú ochranu pred slnečným žiarením. Čím bude povrch lietadla chladnejším, tým menej energie na chladenie motora sa spotrebuje.
Aj farba (za)váži. Hoci sa to nezdá, aj samotná farba, ktorou sa lietadlá nastriekajú, má svoju – a celkom relevantnú – hmotnosť.
Najmä pri obrovských strojoch ako Boeing 747 alebo Airbus A380 môže farba pridať na váhe aj pol tony. A to je dôvod, prečo aerolinky uprednostňujú minimalistické nápisy a jednoduché vzory, nepridávajú tak na lietadlá zbytočné kilogramy.
V neposlednom rade – na bielej farbe najlepšie vidieť nečistoty. To sa síce môže javiť ako nevýhoda – špina na stroji hneď udrie do očí pasažierom a umývanie obrovských dopravných prostriedkov predsa nie je lacné.
Svetlá farba však pomáha servisnému tímu udržiavať plášť v dobrej kondícii, hneď zaregistrovať nečistoty ale aj prípadné poškodenia.
A v hre je aj možnosť predaja – spoločnosti medzi sebou zvyknú stroje meniť, bohatšie aerolínie sa použitých lietadiel zbavujú, prevádzkovatelia s menej náročnou klientelou ich kupujú a na prevažne bielych plášťoch sa im jednoduchšie premaľuje vlastné logo.
Niektoré spoločnosti dokonca nechávajú svoje stroje úplne celé biele – aplikácia nových firemných farieb zaberie až 2 týždne, počas ktorých stroj stojí na zemi a neprináša úžitok, uvádza Simpleflying.com.