Napriek pokroku v leteckej technológii sa piloti neustále vyhýbajú preletu nad touto oblasťou, a to z dobrých dôvodov. Tu sú tri hlavné faktory, ktoré prispievajú k strachu z navigácie na oblohe nad tibetskou náhornou plošinou.
1. Impozantná nadmorská výška tibetskej náhornej plošiny
Najvýznamnejšou výzvou, ktorú predstavuje tibetská náhorná plošina, je jej impozantná nadmorská výška. S priemernou nadmorskou výškou asi 4,5 kilometra je región známy ako „Strecha sveta“.
V prípade odtlakovania kabíny štandardné letecké protokoly vyžadujú, aby lietadlo zostúpilo do výšky približne 3 kilometre, kde môžu cestujúci bezpečne dýchať bez dodatočného kyslíka.
Avšak nad Tibetom je zostup do takejto nadmorskej výšky takmer nemožný kvôli týčiacim sa horským masívom, ktoré dominujú krajine.
Táto neschopnosť vykonať rýchly a bezpečný zostup robí let nad Tibetom mimoriadne riskantným v núdzových situáciách, kde rýchly prístup do nižších nadmorských výšok môže byť otázkou života a smrti.
Čítajte viac Vyriešili konečne záhadu Bermudského trojuholníka?
2. Silné a nepredvídateľné turbulencie
Členitý terén Tibetu zohráva významnú úlohu pri vytváraní silných a nepredvídateľných turbulencií. Interakcia medzi vysokými horskými masívmi a silným vetrom narúša prúdenie vzduchu, čo vedie k turbulentným podmienkam, ktoré môžu byť pre lietadlá nebezpečné.
Piloti sa radšej vyhýbajú týmto oblastiam, kde je vysoká pravdepodobnosť, že sa stretnú s nebezpečnou turbulenciou.
Navyše extrémne nízke teploty prevládajúce v regióne môžu spôsobiť zamrznutie leteckého paliva. Väčšina komerčných prúdových palív má bod mrazu výrazne pod –40 stupňov Celzia, ale mrazivé podmienky nad Tibetom môžu stále predstavovať hrozbu, najmä počas dlhodobej expozície.
Táto kombinácia turbulentného vzduchu a potenciálnych problémov s palivom robí tibetský vzdušný priestor obzvlášť nehostinným pre lety.
Čítajte viac Blesky, spiaci piloti, havárie? Odpovede na všetko, čo ste chceli vedieť o lietaní
3. Nedostatok miest núdzového pristátia
Ďalším kritickým faktorom je málo letísk v Tibete. Náročná topografia regiónu a drsné poveternostné podmienky obmedzili rozvoj leteckej infraštruktúry.
V prípade núdze, ako je mechanické zlyhanie alebo zdravotné problémy na palube, je kľúčový prístup k blízkym letiskám na núdzové pristátie.
V Tibete sú možnosti mimoriadne obmedzené.
Niekoľko dostupných letísk sa často nachádza na odľahlých miestach, ďaleko od letových trás medzinárodných lietadiel.
Tento nedostatok životaschopných miest núdzového pristátia pridáva vrstvu rizika, ktorému sa piloti a letecké spoločnosti radšej vyhýbajú.
Keďže letecká technológia sa neustále vyvíja, budúce inovácie môžu jedného dňa urobiť lietanie nad Tibetom uskutočniteľnejším. Dovtedy zostane rozľahlá, prázdna obloha nad Strechou sveta svedectvom trvalej sily a tajomstva prírody a bude nám pripomínať, že aj v našej modernej dobe stále existujú miesta, ktoré vzbudzujú našu úctu a opatrnosť.
Čítajte viac Zeliskovci s piatimi deťmi na dovolenke: Ako zvládajú lety a prečo nebývajú v zahraničných hoteloch?