Pasažieri letu spoločnosti Ryanair smerujúceho do Bristolu zažili šokujúci incident, keď museli narýchlo evakuovať lietadlo len krátko pred vzletom kvôli dymu v kokpite a kabíne.
To, čo robí tento incident obzvlášť znepokojivým, je vek stroja. Lietadlo Boeing 737–8200 (špeciálna, vysokokapacitná verzia MAX 8 pre Ryanair s 197 sedadlami) bolo dodané priamo z výrobného závodu spoločnosti Boeing len pred 12 dňami.
Priebeh incidentu: Od taxíka k núdzovým šmykľavkám
V nedeľu, 12. októbra, sa let FR-5519 chystal opustiť bránu, keď posádka, podľa správ, zaznamenala dym neznámeho pôvodu. Kapitán okamžite vydal pokyn na núdzovú evakuáciu, čím demonštroval absolútnu prioritu bezpečnosti.
Desiatky pasažierov opustili palubu cez nafukovacie evakuačné šmykľavky priamo na dráhu.
Vďaka rýchlej a profesionálnej reakcii posádky a letiskových záchranných zložiek nebol nahlásený žiadny úraz.
Lietadlo bolo následne odtiahnuté zo vzletovej dráhy na kontrolu a letisková prevádzka sa čoskoro vrátila do normálu.
Záhadný dym: Pretrvávajúca výzva pre Boeing MAX
Hoci dym v kabíne môže mať rôzne príčiny – od elektrického skratu po menšie technické problémy, v kontexte lietadla 737 MAX sa pozornosť sústreďuje na motory.
Len v júni 2025 vydala americká Národná rada pre bezpečnosť dopravy (NTSB) naliehavé bezpečnostné upozornenie týkajúce sa motorov CFM International LEAP-1B (ktoré poháňajú 737 MAX).
Dôvodom bolo zistenie, že po náraze vtáka alebo inej poruche môže špeciálne bezpečnostné zariadenie neúmyselne poškodiť olejový systém motora. To následne umožní vstupu horúceho oleja do ventilačného systému, čo sa prejaví ako ostrý biely dym.
Krakovský incident s 12-dňovým strojom vyvoláva otázku, či ide o počiatočnú výrobnú chybu, alebo či sa prejavil práve tento systémový problém, no v miernejšej forme.
Poučenie z minulosti: Evakuácie a riziko zranenia
Evakuácia pomocou šmykľaviek je vždy stresujúci a potenciálne nebezpečný manéver. Incidenty v minulosti opakovane ukázali, že hoci posádka koná správne, chaos a panika môžu viesť k zraneniam:
- Palma de Mallorca (júl 2025): Len pred niekoľkými mesiacmi musel byť evakuovaný iný let spoločnosti Ryanair (starší typ 737), no ukázalo sa, že išlo o falošný požiarny poplach. Napriek tomu sa zranilo až 18 pasažierov, vrátane zlomenín nôh a panvy, pretože ľudia v panike skákali z krídel na tvrdý asfalt.
Z tohto pohľadu je skutočnosť, že v Krakove nebol nahlásený žiadny úraz, dôkazom extrémne profesionálneho zvládnutia situácie posádkou lietadla FR-5519.
Vysoká hustota v centre pozornosti
Lietadlo 737–8200, ktoré bolo evakuované, je navyše vysokokapacitná verzia so 197 sedadlami, čím sa radí medzi najkapacitnejšie úzkotrupové lietadlá v Európe.
Takáto konfigurácia kladie ešte väčšie nároky na rýchlosť a koordináciu počas núdzovej evakuácie, a preto bol rýchly zásah kapitána a okamžité nasadenie šmykľaviek kľúčové.
Záverečná správa vyšetrovateľov určí presnú príčinu dymu a ukáže, či išlo o ojedinelý incident, alebo či sa jedná o ďalší prejav opakujúcich sa technických problémov v rámci flotily Boeing 737 MAX.
Čítajte viac Pilot musel otočiť lietadlo dve hodiny po štarte: Neuveriteľné, čo zabudol 
Čítajte viac Dramatický koniec dovolenky: Let Smartwings do Brna zažil núdzové pristátie, z motora šľahali plamene 
Čítajte viac Okamžite prehodnoťte cestu na 4. najväčší ostrov sveta, radia úrady. Krajinou zmieta „Protest generácie Z“
