Indická letecká spoločnosť Air India (pod vedením Tata Group) odhalila, že v jej majetku chýbalo lietadlo – celý Boeing 737–200, ktorému sa darilo byť zabudnutým a zmiznúť z oficiálnych záznamov na viac ako desať rokov, píše Economic Times.
43-ročný prúdový veterán, s registráciou VT-EHH, bol uzemnený už v roku 2012.
Svoju kariéru začal u predchodcov Air India, lietal pre spoločnosti Indian Airlines a Alliance Air a slúžil dokonca aj ako nákladné lietadlo pre indickú poštu (India Post).
Lietadlo fyzicky videli všetci na letisku, no pre účtovníkov a manažérov neexistovalo, uvádza Aviationa2z.
Paradox administratívneho druhu
Na nezvyčajné dedičstvo z éry pred privatizáciou sa prišlo v momente, keď letisko v Kalkate oficiálne požiadalo Air India o odstránenie vraku, ktorý zaberal cenné miesto.
Táto požiadavka spustila interný audit, ktorý odhalil šokujúcu pravdu: lietadlo VT-EHH zmizlo z účtovníctva a záznamov o dlhodobom majetku.
Po celé roky nebolo toto lietadlo zaradené v odpisových plánoch, poistných súboroch ani v registroch údržby.
Tento kuriózny prípad jasne ilustruje, ako zastarané, byrokratické systémy a slabá správa majetku v pre-privatizačnej ére Air India umožnili, aby sa obrovské aktívum v hodnote miliónov dolárov jednoducho vytratilo z dohľadu manažmentu.
Koniec éry: poriadok pod taktovkou Tata group
Vedenie Air India, ktoré prevzala v roku 2022 spoločnosť Tata Group, označilo tento nález za exemplárny príklad rozsiahlej administratívnej očisty a modernizácie.
Nové vedenie zavádza zlepšené kontrolné mechanizmy a riadenie, aby sa predišlo podobným administratívnym pochybeniam v budúcnosti, keďže sa aerolinka snaží modernizovať svoju flotilu a prevádzku.
Lietadlo VT-EHH bolo medzičasom definitívne vyradené zo služby, rozobraté priamo na letisku a predané do šrotu.
Týmto sa uzatvára bizarná kapitola, ktorá symbolizuje nielen koniec životnosti starého lietadla, ale aj symbolické zbavovanie sa starých a neefektívnych systémov, ktoré dlho brzdili indického národného prepravcu.