Aerolinka sa totiž držala svojej tradičnej firemnej politiky, ktorá z nej robí v letectve výrazný unikát: počas Prvého sviatku vianočného sa jednoducho nelietalo nikde v rámci celej jej rozsiahlej európskej siete.
Toto rozhodnutie nebolo dielom náhody ani prevádzkových problémov, ale vedomým krokom vedenia spoločnosti. Hlavným cieľom bolo dopriať tisíckam pilotov, palubnému personálu a pozemným pracovníkom plnohodnotný deň voľna, aby ho mohli stráviť v kruhu svojich rodín a blízkych. V írskej kultúre, z ktorej dopravca vychádza, majú Vianoce mimoriadny význam, a preto sa Ryanair rozhodol uctiť si tento zvyk aj za cenu straty jedného z potenciálne najrušnejších dní sezóny. Kým konkurenčné spoločnosti ako Wizz Air alebo easyJet v tento deň prevádzkovali stovky letov, flotila Ryanairu odpočívala na letiskách po celom kontinente.
Príprava na toto „veľké ticho“ však prebiehala v obrovskom tempe už niekoľko týždňov vopred. Aby aerolinka vykompenzovala výpadok v samotný deň Vianoc, počas celého vianočného týždňa masívne navyšovala svoje kapacity. Do obehu pridala tisíce extra sedadiel, pričom sa zamerala najmä na regionálne letiská ako Knock, Belfast či Cardiff, aby umožnila státisícom pasažierov včasný návrat domov.
Posledné stroje pristávali na Štedrý večer pred devätnástou hodinou a personál sa do práce vrátil až na druhý sviatok vianočný, známy ako Boxing Day. Pre milióny cestujúcich to znamenalo jediné – ak chceli letieť s Ryanairom, museli si cestu naplánovať na dni okolo Vianoc, pretože 25. december patril v tejto spoločnosti výhradne ľudskosti a tradícii.
