Európa sa v tomto rebríčku nanešťastie ocitla na nelichotivej špičke. Prvé tri miesta globálneho zoznamu najviac meškajúcich leteckých spoločností obsadili výhradne európski dopravcovia. Prvé miesta si delia írsky nízkonákladový kráľ Ryanair, francúzsky národný prepravca Air France a britský easyJet. Všetky tri spoločnosti vykázali takmer identickú mieru nespoľahlivosti, keď až 29 percent ich letov neodštartovalo podľa letového poriadku. To v praxi znamená, že takmer každé tretie lietadlo týchto firiem v roku 2025 meškalo.
Situácia nie je oveľa lepšia ani u ďalších tradičných hráčov na starom kontinente, uvádza Time Out. Nemecká Lufthansa uzatvára prvú päťku najhorších s 26-percentnou mierou meškania, pričom tesne za ňou sa nachádza holandská spoločnosť KLM Royal Dutch na siedmom mieste. Ak k tomu pripočítame fakt, že priemerný globálny čas čakania na oneskorený spoj sa vyšplhal na 23 minút, cestovatelia v Európe strávili v letiskových termináloch milióny hodín navyše. Podľa portálu AirHelp, ktorý sa špecializuje na kompenzácie, sú hlavnými faktormi týchto zdržaní v európskom priestore preťažené letové koridory, nedostatok personálu v riadení letovej prevádzky a extrémne výkyvy počasia.
Zaujímavým kontrastom k európskemu chaosu sú štatistiky zo zámoria a iných častí sveta, ktoré dopĺňajú zvyšok desiatky. Americkí dopravcovia ako Frontier Airlines, JetBlue či Southwest Airlines sa síce v rebríčku nachádzajú, no s výnimkou Frontieru (28 %) vykazujú o niečo lepšiu stabilitu než ich európski kolegovia. Odborníci z leteckého priemyslu naznačujú, že európsky trh je v roku 2026 pod obrovským tlakom kvôli snahe o maximálnu efektivitu, čo pri najmenšom výpadku spôsobuje dominový efekt v celej sieti. Pre cestujúcich tak zostáva jedinou radou obrniť sa trpezlivosťou a pri plánovaní prestupov počítať s čoraz väčšou časovou rezervou.
