Toto obrovské mesto, prezývané aj „horské mesto“ alebo „8D magické mesto“, je známe svojou absurdne komplexnou dopravnou sieťou.
Vrstvy ciest, nekonečné nadjazdy a križovatky, ktoré vyzerajú ako špagety na tanieri – tu potrebujete minimálne 10 rokov praxe za volantom, aby ste prežili deň bez toho, aby ste skončili na nesprávnom kontinente.
Prečo je to tak a aké sú ďalšie mestá, kde by vás GPS poslalo do blázinca?
Kde sa cesty križujú v piatich poschodiach
Dopravný systém v Čongčchingu je priam architektonickým majstrovským dielom a zároveň nočnou morou pre vodičov.
Dôvodom je jeho unikátna topografia. Mesto je postavené na kopcovitom teréne, kde budovy stoja jedna na druhej a cesty sa vinú okolo hôr.
To viedlo k vývoju tzv. „3D zónovej logiky“, kde sa cesty, dopravné siete a pešie zóny prekrývajú vo viacerých vrstvách, pripomínajúc „mestské lasagne“.
Pozrite sa na fakty, ktoré robia Čongčching takým špecifickým:
- Viacúrovňové križovatky: Najznámejšia je Huangjuewan Interchange (križovatka Huangťü-e-wan). Táto päťúrovňová križovatka s viac ako 20 rampami (pôvodne 15) sa rozvetvuje do ôsmich rôznych smerov a má celkovú dĺžku 16 kilometrov. Jej najvyšší bod sa nachádza 37 metrov nad zemou, čo je ako 12-poschodová budova. Dokonalé bludisko.
- Trasy cez budovy: Linka metra č. 2 v stanici Liziba prechádza priamo cez obytnú budovu, čo je fascinujúci príklad vertikálnej integrácie dopravy.
- Mosty, mosty, mosty: Čongčching je známy ako „hlavné mesto mostov v Číne“ s viac ako 40 významnými mostami, vrátane tých, ktoré spájajú hory a údolia.
- Hlboké metro a lanovky: Kvôli strmému terénu sa tu využívajú hlboké podzemné metro linky (niektoré idú 94 metrov popod zem, čo je asi ako výška 31-poschodovej budovy) a lanovky, ktoré slúžia ako verejná doprava.
- „Navigácia je mimo“: Miestni obyvatelia a turisti si často vtipkujú, že v Čongčchingu zlyháva aj tá najlepšia GPS. Na jednej ulici bol dokonca plagát s nápisom: „Navigácia sa mýli, ak neveríte, určite sa vrátite.“
Iné mestá, kde je šoférovanie (alebo orientácia) výzva
Hoci Čongčching je extrém, podobne zložité dopravné systémy nájdete aj inde vo svete. Často sú výsledkom historického vývoja, topografie alebo preľudnenia:
- Los Angeles: Rozsiahla diaľničná sieť v Los Angeles je preslávená svojou komplikovanosťou a dopravnými zápchami. Množstvo preplnených pruhov, nekonečné križovatky a neustále zmeny smeru môžu byť pre nováčikov mätúce. Hoci nie je taká vertikálna ako Čongčching, jej horizontálna zložitosť je ohromujúca.
- Tokio: Tokijská dopravná sieť je neuveriteľne efektívna, ale pre návštevníkov môže byť ochromujúca. Viacúrovňové cesty, spletité podzemné siete metra a vlakov, ako aj obmedzené parkovanie robia z jazdy autom v centre Tokia skôr výzvu než nutnosť. Navyše, množstvo úzkych uličiek, kde sa GPS nie vždy darí, pridáva na zložitosti.
- Mexico City: Jedno z najľudnatejších miest na svete čelí obrovským dopravným zápcham a znečisteniu. Jeho rozsiahla sieť ciest, nadjazdov a nepravidelné usporiadanie niektorých štvrtí môžu byť pre vodičov náročné. Okrem toho môže situáciu ešte zhoršovať zlá viditeľnosť spôsobená smogom.
- Istanbul: Mesto na dvoch kontinentoch je známe svojimi obrovskými dopravnými zápchami. Historické centrum s úzkymi uličkami sa prelína s modernými bulvármi a mostami cez Bosporskú úžinu, čo vytvára chaotickú, no zároveň fascinujúcu dopravnú sieť. INRIX ho dokonca nedávno označil za najviac preťažené mesto na svete.
- Bombaj: Indické mestá sú známe svojou chaotickou, no zároveň prispôsobivou premávkou. V Bombaji je hustota vozidiel obrovská, pravidlá sú často interpretované voľne a trúbenie je neoddeliteľnou súčasťou šoférovania. Pre západného vodiča je to často kultúrny šok.
Prečo tieto dopravné bludiská vznikajú?
Komplexnosť dopravných systémov v týchto mestách je často výsledkom kombinácie faktorov:
- Topografia: Ako v prípade Čongčchingu, hornatý terén si vyžaduje inovatívne a často vertikálne riešenia.
- Rýchly rast a urbanizácia: Mnohé z týchto miest zažili masívny a rýchly rast, čo preťažuje existujúcu infraštruktúru a núti plánovačov vymýšľať komplikované riešenia.
- Historický vývoj: Staré mestá s úzkymi stredovekými ulicami, ktoré neboli stavané pre modernú automobilovú dopravu, sa snažia prispôsobiť narastajúcemu počtu vozidiel.
- Nedostatočné plánovanie: Niekedy je zložitosť dôsledkom nekonzistentného alebo krátkozrakého plánovania, ktoré vedie k chaotickým riešeniam.
Čítajte viac Zábavné bludiská Slovenska: Straťte sa v piatich labyrintoch od Šamorína po Ľubovňu 
Čítajte viac Tak predsa? Muž vraj odfotil Lochnesskú príšeru, pozrite si jeho záber a spravte si názor 
Čítajte viac Kde žije najviac ľudí? Na 1. mieste je, paradoxne, mesto, ktoré vymiera
